АВТОКРАН ZOOMLION ZTС300V макс. ГП 30т / 2026г

Рабочие характеристики:
Макс. грузоподъемность 30000 кг
Макс. грузовой момент основной стрелы 1142 кНм
Макс. грузовой момент полностью выдвинутой стрелы 782 кНм
Макс. высота подъема основной стрелы 11,5м
Макс. высота подъема без гуська 42,3м (Не учитывая деформацию стрелы)
Макс. высота подъема с гуськом 50,7м (Не учитывая деформацию стрелы)
Рабочие скорости:
Макс. скорость одинарного каната (главной лебедки) 135м/мин (На четвертом слое навивки каната на барабан)
Макс. скорость одинарного каната (вспомогательной лебедки) 115м/мин (На втором слое навивки каната на барабан)
Время полного изменения вылета стрелы (от максимального до минимального) 30 сек
Время полного выдвижения секций телескопической стрелы 70 сек
Частота вращения поворотной части 0~2,6 об/мин
Ходовые характеристики:
Макс. высота над уровнем моря при эксплуатации 2000м
Макс. скорость передвижения 90км/ч
Макс. преодолеваемый подъем 45%
Мин. диаметр поворота ≤22м
Мин. дорожный просвет 275мм
Расход топлива на 100 км пробега 30л
Масса:
Полная масса крана в транспортном положении 33200кг
Снаряженная масса 33070кг
Нагрузка на переднюю ось 7200кг
Нагрузка на заднюю ось 26000кг
Габариты:
Габаритные размеры (д×ш×в) 12970×2550×3640мм
База выносных опор 5,39м
Расстояние между выносными опорами 6,4м (опоры полностью выдвинуты), 4,36м (опоры наполовину выдвинуты)
Радиус поворота хвостовой части 3420мм
Длина стрелы 10,7~42,0м
Угол наклона стрелы -2~80°
Длина гуська 8,5м
Угол установки гуська 0°, 15°, 30°

Техническое описание крана
Стрела и механизм телескопирования стрелы
Телескопическая стрела данного крана представляет собой коробчатую конструкцию, состоит
из пяти секций стрелы U-образного профиля, изготовлена из низколегированной
высокопрочной листовой стали и отличается отличной прочностью на изгиб, высокой несущей
способностью, малым весом, большой боковой жесткостью и малой деформацией на головках
секций стрелы.
За счет применения встроенных ползунов и совершенствования конструкции собственный вес
стрелы снижается и распределение усилий на секции стрелы более равномерное, что
позволяет предотвратить деформацию стрелы из-за неравномерного распределения усилий.
Кроме того, можно регулировать зазор между соседними секциями стрелы и избежать изгиба
стрелы.
Выдвижение и втягивание секций стрелы осуществляются с помощью двух гидроцилиндров
телескопирования, канатов выдвижения и канатов втягивания. Вторая секция стрелы
выдвигается и втягивается гидроцилиндром телескопирования I. Третья, четвертая и пятая
секции стрелы выдвигаются и втягиваются синхронно гидроцилиндром телескопирования II с
помощью канатов выдвижения и втягивания. Механизм телескопирования стрелы
характеризуется компактной конструкцией и надежностью работы. На каждом гидроцилиндре
телескопирования установлен балансировочный клапан.
Гусек
Данный кран оснащен одним гуськом, который представляет собой решетчатую конструкцию.
Когда гусек не эксплуатируется, он установлен сбоку стрелы осями. Существуют три угла
установки гуська: 0°, 15° и 30°. Изменение угла установки гуська осуществляется с помощью
осей и регулировочной пластины, отличается удобством.
Поворотная платформа
Изготовлена из профили. Оптимальное проектирование поворотной платформы делает
размещение шарнирных соединений стрелы и механизма подъема стрелы и распределение
усилий более рациональными. Поворотная платформа тоже отличается оригинальной
конструкцией и красивой формой.
Одиночный блок на оголовке стрелы
Когда одиночный блок на оголовке стрелы не эксплуатируется, он установлен сбоку на
оголовке головной секции стрелы осями. Когда требуется использование одиночного блока на
оголовке стрелы, можно повернуть его вокруг оси в рабочее положение. Когда поднимают
легкий груз с помощью стрелы, использование одиночного блока на оголовке стрелы
позволяет ускорить скорость подъема и повысить эффективность работы.
Механизм подъема стрелы
Применяется одинарный гидроцилиндр подъема стрелы, смонтированный спереди.
Угол наклона стрелы: от -2° до 80°.
На гидроцилиндре установлен балансировочный клапан, который обеспечивает плавность
подъема и опускания стрелы.
Механизм поворота
Аксиально-поршневой гидромотор приводит маленькую шестерню на выходном вале в
движение через планетарный редуктор, при этом маленькая шестерня вращается
относительно зубчатого венца поворотной опоры, закрепленного на раме, и осуществляется
поворот крановой установки в круговой зоне (360°).
Механизм поворота обладает функцией растормаживания (для автоматической установки
крюковой подвески в положение прямо над грузом), оснащен буферным клапаном и тормозом
нормально-закрытого типа, что обеспечивает плавность и надежность поворота.
Поворотная опора представляет собой шариковую поворотную опору с 4-точечным контактом,
отличается высокой несущей способностью и длинным сроком службы.
Механизм подъема
Механизм подъема состоит из механизма главного подъема (главной лебедки) и механизма
вспомогательного подъема (вспомогательной лебедки). Подъем и опускание крюка
осуществляются барабаном лебедки с канавками, который приводится в действие
аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор. Между мотором и
редуктором установлен тормоз. Можно управлять главной лебедкой или вспомогательной
лебедкой по отдельности или совмещать движения лебедки и других механизмов.
Главная и вспомогательная лебедки применяют одинакового типа поршнеые моторы и
одинакового типа редукторы. На главной лебедке установлен ограничитель сматывания
каната.
Встроенный двухступенчатый планетарный редуктор отличается компактной конструкцией,
малым весом и высокой надежностью.
Применяется нераскручивающийся высокопрочный канат.
Спецификация каната:
– Диаметр: φ17,0 мм
– Временное сопротивление проволок разрыву: 1870 Н/мм2
– Длина каната главной лебедки: 175 м
– Длина каната вспомогательной лебедки: 105 м
Главная и вспомогательная крюковые подвески
Главная крюковая подвеска: грузоподъемностью 30 т, с 4 блоками, вращающимся крюком,
устройством предотвращения отцепления груза от крюка и монтажной проушиной для
крепления конца каната.
Вспомогательная крюковая подвеска: грузоподъемностью 4 т, с 1 блоком, вращающимся
крюком и устройством предотвращения отцепления груза от крюка.
Кабина крановщика
Кабина крановщика имеет металлический каркас, оборудована регулируемым сиденьем с
подголовником, стеклоочистителем, омывателем, кондиционером и устройством отопления.
Все панели управления расположены в передней части и боковой части кабины крановщика.
Две рукоятки расположены с двух сторон сиденья. Кабина крановщика отличается широкой
обзорностью, широким внутренним пространством, рациональной компановкой, красотой,
удобством в эксплуатации, безопасностью и комфортом.
Опоры
Опорный контур имеет H-образную форму. Опоры (поперечные балки ходовой рамы и
выносные опоры) представляют собой коробчатую конструкцию, изготовлены из
низколегированной высокопрочной листовой стали, их моделирование и расчет
осуществляются при помощи программного обеспечения NX, поэтому опоры обладают
высокой несущей способностью. Применяются односекционные выносные опоры. Выносная
опора выдвигается и втягивается с помощью одного гидроцилиндра. Большое расстояние
между опорами обеспечивает устойчивость крана в целом. Подпятники установлены на концах
гидроцилиндров вывешивания крана. Органы управления опорами установлены на обеих
сторонах шасси, с их помощью могут осуществляться синхронное выдвижение (втягивание)
опор и выдвижение (втягивание) опоры по отдельности.
На каждом гидроцилиндре вывешивания крана установлен двухсторонний гидрозамок,
обеспечивающий плавность и надежность работы.
Под кабиной водителя установлена пятая опора. Когда пятая опора выдвинута, можно
производить работу в круговой зоне 360°.

Гидросистема
Применены гидросистема открытого типа, рукоятки гидроуправления с серводействием и
система гидравлического пропорционального управления, что позволяет осуществить
управление механизмом поворота, механизмом телескопирования стрелы, механизмом
подъема стрелы, механизмом главного подъема и механизмом вспомогательного подъема.
На трубопроводах применяются противозагрязнительные резьбовые соединения с зажимным
кольцом, что обеспечивает чистоту и высокую надежность работы гидросистемы.
В качестве силовой установки применяются поршневой насос переменной
производительности с большим рабочим объемом + шестеренчатый насос.
Среди них поршневой насос переменной производительности с большим рабочим объемом
предназначен для работы механизма главного подъема, механизма вспомогательного
подъема, механизма подъема стрелы и механизма телескопирования стрелы, а
шестеренчатый насос предназначен для работы гидросистемы шасси, механизма поворота и
кондиционера. Поршневой насос переменной производительности подает масло магистрали
управления.
Выдвижение и втягивание гидроцилиндров выдвижения выносной опоры и гидроцилиндров
вывешивания крана осуществляются при помощи гидрораспределителя с рычагами. Органы
управления опорами установлены на обеих сторонах шасси, с их помощью могут
осуществляться синхронное выдвижение (втягивание) опор и выдвижение (втягивание) опоры
по отдельности.
В нижнем гидрораспределителе установлен клапан ограничения давления, который может
предотвратить изгиб штока гидроцилиндра выдвижения выносной опоры.
Электросистема
Двухпроводная электросистема, постоянное напряжение 24 В.
В электросистему крановой установки входят источник питания крановой установки,
выключатель запуска, выключатель остановки, индикатор питания, контрольная лампа
ограничителя высоты подъема крюка, контрольная лампа превышения допустимого давления
пятой опоры, контрольная лампа ограничителя сматывания каната, устройства сигнализации о
перегрузке, о достижении крюковой подвеской крайнего верхнего положения, о оставке на
барабане лебедки последних 3 витков каната, освещение, вентилятор, стеклоочиститель,
звуковой сигнал, ограничитель высоты подъема крюка, ограничители сматывания каната
главной лебедки и вспомогательной лебедки, вентилятор маслоохладителя и др., которые
обеспечивают безопасность работы крана и комфортную рабочую обстановку.
В аварийных ситуациях можно нажать кнопку аварийной остановки красного цвета для
отключения питания крана и обеспечения безопасности.
Устройства безопасности
Данный кран оборудован автоматическим ограничителем грузового момента (ОГМ). Дисплей и
устройства сигнализации ОГМ установлены в кабине крановщика. Когда фактический грузовой
момент достигает 90% от номинального, ОГМ сигнализирует световым сигналом и зуммер
звучит. Когда фактический грузовой момент достигает 100% от номинального, сигнал запрета
автоматически выдается, соответствующие механизмы отключаются и все операции,
увеличивающие грузовой момент, прекращаются.
На цифровом жидкокристаллическом дисплее показываются отношение фактического
грузового момента к номинальному, угол наклона стрелы, длина стрелы, рабочий вылет,
фактическая нагрузка, номинальная нагрузка и т.д..
Кроме того, для обеспечения безопасности работы на данном кране установлены следующие
устройства безопасности, как:
-ограничитель высоты подъема крюка;
-устройство предотвращения отцепления груза от крюка;
-ограничитель сматывания каната;
-двухсторонние гидрозамки;
-балансировочные клапаны;

Температурный режим эксплуатации крана:
-30°С…+40°С

Двигатель Weichai WP8.320E51
КПП МКПП 9-ст.
Окраска: корпоративные цвета ZOOMLION зеленый/серый
Документация: с краном поставляется руководство по эксплуатации и обслуживанию на русском языке, каталог запчастей на русском языке, паспорт крана, сертификат соответствия, одобрение типа транспортного средства.

В наличии п.Забайкальск.

Гарантийный период:
гарантийный период для каждого нового автокрана составляет 12 месяцев или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит ранее.

📃 Вся документация включая ЭЛПТС оформлена в соответствии с действующим законодательство РФ.
🚚 Доставка по всей России транспортными компаниями Партнерами.
🛠️ Полная предпродажная подготовка техники. Согласны на любую диагностику.
🚛 Встретим в Аэропорту или с вокзала. Размещение в гостинице.
Работаем под заказ.
💲 Цена в объявлении актуальна (включает утилизационный сбор и НДС).

Работа с нашей компанией – это гарантия качества, кратчайшие сроки и низкие цены.
Подробности по телефону.

Обзор на RUTUBE — https://rutube.ru/video/private/4d9d15376cee2c85858277e924ddec4b/?p=WRJzQzmgb1YsS6crAwzI6A

Звоните, пишите! (WA, Tg, Max)